国内首个采用悬臂智慧造桥机施工的连续梁顺利合龙|天天快资讯

来源:人民网时间:2023-06-12 08:38:01

6月10日,由中铁四局承建的新建沪渝蓉高铁武宜段2标跨民乐渠连续梁顺利合龙,为架梁施工奠定了坚实基础。

国内首个采用悬臂智慧造桥机施工跨民乐渠连续梁顺利合龙。

国内首个采用悬臂智慧造桥机施工跨民乐渠连续梁顺利合龙。

新建沪渝蓉高铁起自汉口站,沿线经天门、荆门接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所,线路全长313.8公里,设计时速350公里。其中,中铁四局承建的沪渝蓉高铁武宜段2标正线长41.28公里,该连续梁全长为221.7米,是全线控制性工程,也是国内首个采用悬臂智慧造桥机施工的连续梁。

跨民乐渠连续梁合拢段浇筑完成航拍图。

跨民乐渠连续梁合拢段浇筑完成航拍图。

为安全高效高质量完成连续梁浇筑任务,项目部精心部署、合理组织、科学安排,坚持高品质、高起点、高标准、高效率的建设理念,多次召开现场专题会,科学研判安全风险和施工技术难点,不断调整、优化施工方案,动态调整现场施工组织,控制施工工艺,确保连续梁浇筑质量。

项目负责人阮仁义介绍,智慧造桥机以工厂化制造为基础,自动化技术为手段,信息化监控为保障,克服了钢筋定位、预应力张拉压浆、混凝土浇筑等工序常见的质量通病,大幅提升了悬臂现浇梁的建造质量,综合工效提升20%以上,实现了中国悬臂桥梁建造技术的迭代升级。

新建沪渝蓉高铁武宜段是国家“八纵八横”高速铁路客运通道中沿江通道的关键区段,也是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分。项目建成通车后,对于完善区域铁路网布局、优化运输结构,加快建设国家中心城市,支撑湖北省“一主两副、三群联动”,建设长江绿色经济带,提振区域经济发展等具有重大意义。(文/图 韩新亮、王姜彬)

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